汽车现在已经成为一种普通的交通工具。根据目前国内汽车数量统计，几乎每个家庭都有私家车。私家车确实给人们的旅行带来了很多便利。通勤、探亲访友、休闲郊游等，大大提高了人们出行的便利性。然而，汽车带来的一些问题也困扰着许多车主。
例如，疫情过后，国内油价持续上涨，使车主无法驾驶。但是最让车主头疼的是车辆年检。以前的汽车年检是6年内两年检，6-10年车年检，15年以上车年检。虽然看起来频率不高，但车主还是觉得每天都在做年检。但是现在，新的汽车年检规定已经出台，大大降低了汽车年检对私家车车主的压力。
一、汽车年检改革。
根据《关于深化机动车检验体系改革、优化机动车检验服务的意见》，新的汽车年检规定优化了年检周期和流程。就年检周期而言，对于9座及以下的非运营车辆，6年内的两年检查保持不变。6-10年的车辆每年从一次检查调整到第6年和第10年。10年以上车辆统一调整为年检。即使是15年以上的车辆也不需要每年检查两次。
在年检过程中，也有便利性的优化。一旦进行车辆年检，一大早就要排队。如果稍晚，估计测试完车辆后天都黑了。新规定实施后，车主可在手机app交通管理12123上预约年检时间和地点。预约后，您只需按约定时间进行检查。此外，新规定还推出了便捷的交钥匙处理服务。您只需将车钥匙交给员工，相关业务即可完成。
二、3加6减调整。
3+是指三个新的检查项目，即车辆底盘检查、轮胎检查和车辆轴距检查。我们都知道轮胎的重要性。轮胎爆裂甚至可能导致驾驶过程中的生命危险。车辆轴距检查是由于某些事故或改装车辆可能偏离轴距重心，影响车辆的稳定性，造成不良交通事故。
另外，开车的人都知道底盘划伤很常见，道路高度差太大，道路上有异物会导致这个结果。很多人在车底刮伤后，只要车能正常行驶，一般都不太在意。因为车主即使躺在地上也看不见，除非他等着修车，否则人们会顺便看看。许多核心部件，如制动控制系统，将安装在车辆底盘内。假如刹车油漏而不知道，可能会发生重大事件。
顾名思义，6减是指取消的检查项目，包括汽车尾气、车辆噪声、汽车悬架、最高速度、手刹和前灯。在过去的灯检中，主要是因为很多车辆都是卤素前灯，亮度不够，长期使用时间较少。最高速度、车辆悬架、噪实际意义，比如最高速度、车辆悬架和噪音。禁止检查项目的形式也是合理的。
三、这些改装是允许的。
早期车辆改装完全不允许。如果车主想有创意，或者给车辆添加一些新元素，他们需要在启动车辆检查前更改，否则年检将无法通过。现在，一些不影响驾驶安全的车辆已经被允许改装。
第一个是汽车中网。改变车型的中网直接让人觉得自己换了脸，甚至开了一辆新车。二是轮毂，这也是很多车主会选择改装的项目。而且轮毂的改装频率很高。一段时间后你甚至可以换一个。每次你跑步，你都有不同的经历。灯具改装也在允许范围内。例如，将传统的卤素灯改为LED灯或酷奥迪灯。然而，不允许夸张的灯，如恶魔眼和天使眼。
年检的调整大大减轻了车主的负担。在这一点上，我们也可以看到国家政策对便利性的考虑。然而，互联网上一直呼吁取消对私家车的年度检查，认为他们最珍惜自己的生死，让私家车主管理自己的车辆问题。但实际上，年检影响的相关产业链相当多，直接取消的影响非常广泛。食物需要一口口吃，政策调整也需要时间。
