关于新能源汽车有支撑，也有看坏的。没有什么完美的东西能让每个人都满意。
近日，吉利长春出租车排队换电困难引发网友热议，甚至有人说：一场大雪撕掉了新能源汽车的遮羞布！
长春已下雨下雪几天，气温降至零下一两度。许多电动出租车和在线租车的电池与底盘结合，使得更换电源时很难取下电池组。更换电源的时间比平时(一小时)长得多，甚至四五个小时的队伍也没有被驱动。
有些电动车在排队时耗尽了功率，只能叫拖车，但有很多明智的出租车司机根本不出车。
其中，低温是主要因素。冬季新能源汽车的耐久性和收缩问题由来已久。他们甚至不敢在低温下打开空调。他们害怕耗尽电力，在路上抛锚。他们只能加衣服取暖，更别说东北了。
即使主要制造商采用了许多新技术，如热泵加热空调，以提高电池活性，这只是为了稍微缓解这个问题，但低温下的低活性是一直存在的问题，不能完全根除。就像三缸发动机抖动一样，它只能通过技术来抑制。
此外，更换电站的数量太少，不仅更换电站的充电设施不够，事实上，许多三、四级城市没有得到很好的覆盖，河北三级城市的小边不容易找到充电桩充电，这也限制了许多人选择新能源汽车，如果有私人桩可以考虑。
事实上，新能源汽车每年冬天都会过度搜索，因为续航时间缩短，无法充电，这也引起了网友们的热烈辩论。要正视问题，积极寻求解决办法。新能源的发展势不可挡。只有不断完善技术和充电设施。
最后，我想说的是，目前，在东北地区驾驶电动汽车时，我们应该三思而后行。假如我们经常使用汽车，我们建议考虑石油汽车。南方的温度更适合新能源汽车，可以大大普及。因地制宜会更好吗？
