摩托车发动机高速时抖动厉害,为什么？速度50码以上开始抖动，声音都变了，求大侠给解答一下。
展开全部
你买的摩托车是CG款发动。也称顶杆机。此车气门开闭是顶杆推动。顶杆是往复运动。所以震动较严重。噪音也比小链机大一些。你的车过了磨合期。调正过气门间隙后。震动会减轻一些的。请采纳。
梦想世界战士选择问题
要过150环怪，带个法宝宝是关键，还有网站上有每个怪的招式和用什么招的都有，用对招就可以。
6RA23的P04波动很大，什么原因？
今日到现场，试车，拉丝电流抖动很大，但用万用表量电枢电压为249~251V的波动，当时认为电流抖动不要紧，只要电枢电压稳就不要紧。试带线运行，拉丝调速器Ｐ０４从１０％～１０４％波动，拉丝机处响声很大、拉丝皮带也抖；换一档，依然如此。不行，只有先解决抖动问题。不带负载，空车运行拉丝机，电流指针抖动也很大。检查励磁线路的电阻及绝缘，未发现问题，复位后发现Ｑ１６总跳闸，逐步查发现拉丝励磁桥短路，更换整流桥。试车，电流指针较稳。挂档带负载运行，电流抖动依旧很大，连皮带也在抖动，量量三相电流是否平衡。发现6RA23交流输入侧，三相分别为９．３Ａ，１３.５Ａ，７.５Ａ，肯定有的可控硅未导通；拆开装置，检查六个可控硅的Ｇ、Ｋ之间，均正常，检查脉冲变压器，发现有一个已烧胡，更换脉冲变压器后，装上。挂空档运行，三相电流均为７Ａ多。挂档运行，电流不再抖动，P04显示40%左右，很稳。拉丝机声音也很平稳，皮带也不抖动，很稳。带负载整条生产线运行，P04为65%左右，很稳。可以得出结论，原先的电流抖动有两个原因：励磁桥有问题，并且六个可控硅有一个长期未导通，缺一个波头。
